Naar hoofdinhoud
Bonsai Software

Sector · Douane & Expeditie

AI-software voor douane & expeditie

Bonsai bouwt een AI-laag rondom je bestaande douanesoftware. We vervangen de aangifte-engine niet (Stream, Softpak of Stratech blijven staan), maar automatiseren het arbeidsintensieve werk eromheen: documenten uitlezen, classificatie voorbereiden en controleren vóór indiening.

De sector

Wat er speelt in douane & expeditie

Douane en expeditie is precisiewerk onder tijdsdruk én onder aansprakelijkheid. Een zending komt binnen als een bundel ongestructureerde documenten (handelsfactuur, paklijst, B/L, oorsprongscertificaat) in tientallen formaten per klant en per land. Declaranten typen die data over in de aangiftesoftware. De engine werkt prima; het werk eromheen kost de uren.

De regeldruk stapelt: ICS2, DMS, CBAM. Onder DMS moet de data vooraf kloppen, want corrigeren achteraf kan nauwelijks nog. Tegelijk vergrijst het declarantenvak en is een nieuwe declarant niet zomaar opgeleid. Meer aangiften per declarant, zonder in te leveren op correctheid, is de enige uitweg.

Daar komt bij dat het aangiftevolume blijft groeien, onder meer door e-commercezendingen, terwijl de marge per aangifte onder druk staat. Voor AEO-bedrijven telt bovendien aantoonbare procesbeheersing: niet alleen de juiste aangifte, maar ook kunnen laten zien hoe die tot stand kwam. Gestructureerde, gelogde verwerking is dan geen overhead maar een vergunningsvoorwaarde.

Systemen die we kennen en koppelen

StreamSoftpakStratechAEBDMS / NCTS (Douane)Portbase (Cargo Controller)
De uitdaging

Waar het schuurt

Documentverwerking is handwerk

Factuur, paklijst, B/L en certificaten komen in wisselende formaten binnen en worden overgetypt in de aangifte. Tijdrovend en foutgevoelig.

HS-classificatie is foutgevoelig

Goederencodes (HS → GN → TARIC) worden onder druk overgenomen van leverancier of vorige zending, terwijl de bindende aantekeningen leidend zijn. Eén foute code betekent naheffing, boete en vertraging.

Geen correctie achteraf onder DMS

Waar AGS achteraf nog ruimte gaf, dwingt DMS juiste data vóór indiening. De fout verschuift naar voren in het proces.

Hoog aansprakelijkheidsrisico

Bij indirecte en fiscale vertegenwoordiging draag je het risico. Controle vóór indiening is bedrijfskritisch, geen luxe.

De oplossing

Waar AI wél helpt, en waar niet

Wat we hiervoor bouwen

Document-AI (IDP)

Factuur, paklijst, B/L en certificaten worden uitgelezen, ongeacht formaat of afzender, en gestructureerd klaargezet voor de aangiftesoftware.

Classificatie-ondersteuning

Een onderbouwd voorstel voor de GN/TARIC-code op basis van omschrijving en historie, met verwijzing naar de aantekeningen. De declarant beslist en tekent af.

Controle vóór indiening

Consistentiechecks (waarde tegen hoeveelheid, oorsprong tegen preferentie, ontbrekende bescheiden, sanctie-flags) vóór de aangifte de engine in gaat.

Inbox-triage en nazorg

Inkomende mails classificeren, documenten eruit halen, ontbrekende stukken opvragen en maandafrekeningen afstemmen.

Waar AI niet de oplossing is

  • We bouwen geen aangifte-engine en vervangen Stream, Softpak of Stratech niet. Die zijn gereguleerd en gecertificeerd; daar opnieuw bouwen levert alleen risico.
  • De eindbeslissing op classificatie en aangifte blijft bij de declarant, aansprakelijkheid en bindende aantekeningen vragen een mens.
  • Black-box-classificatie is geen optie: elk voorstel is uitlegbaar en controleerbaar.
Veelgestelde vragen

Vragen over AI in douane & expeditie

Vervangt Bonsai mijn aangifte-engine?+

Nee. We bouwen geen aangifte-engine en vervangen Stream, Softpak of Stratech niet. We leggen er een AI-laag omheen die het werk eromheen automatiseert.

Welke documenten kan de AI verwerken?+

PDF's, scans, foto's en Excel-bestanden, ongeacht afzender of lay-out. De AI herkent de inhoud contextueel in plaats van via starre templates.

Wat betekenen ICS2, DMS en CBAM voor ons?+

Sinds 1 december 2025 lopen ENS-aangiften alleen via ICS2, de Douane migreert van AGS naar DMS, en CBAM is per 1 januari 2026 in de definitieve fase. Stuk voor stuk meer datavelden en controlepunten, precies het werk dat zich laat automatiseren rondom je engine.

Blijft de mens in controle?+

Ja. De AI signaleert en bereidt voor, jouw declaranten beoordelen en houden de eindverantwoordelijkheid.

Kan AI zelfstandig HS-codes bepalen?+

Nee, en dat moet je ook niet willen. De AI doet een onderbouwd voorstel voor de GN/TARIC-code met verwijzing naar omschrijving, historie en aantekeningen; de declarant beoordeelt en tekent af. Elke stap is uitlegbaar en herleidbaar.

Past dit binnen onze AEO-vergunning?+

Ja. We richten de verwerking zo in dat elke stap gelogd en herleidbaar is, inclusief wie wat heeft gecontroleerd. Dat sluit aan bij de procesbeheersing die AEO vraagt; je controles worden aantoonbaarder, niet losser.